KÄHARI TÖÖRIISTAD
Sõidukid.
Automaksu kalkulaator ning sõiduki tausta ja liikluskindlustuse kontrolli allikad ühel lehel.
Automaks ja registreerimistasu.
Ametlikud andmed, selge ülevaade.
01 / KALKULAATOR
Automaks ja
registreerimistasu
Arvuta Eesti registris oleva sõiduki registreerimismärgi või sõiduauto ja kaubiku tehniliste andmete põhjal.
02 / SÕIDUKI AJALUGU
Sõiduki
taustakontroll
Sõiduki registriandmed, ajalugu ja liikluskahjude kontroll aitavad hinnata ostueelset olukorda.
Kontrollid avanevad ametlikel lehtedel uuel vahelehel. Kahjukontroll ei pruugi kajastada kõiki sõidukiga toimunud kahjujuhtumeid.
03 / KINDLUSTUSKAITSE
Liikluskindlustuse
kehtivus
Kontrolli, kas sõidukil on kehtiv liikluskindlustus.
Kontroll avaneb LKF-i lehel uuel vahelehel. Kindlustuse kehtivus ei kinnita sõiduki tehnilist seisukorda ega kahjuajaloo puudumist.
04 / AUTO OSTU ABILINE
Kontrolli enne ostu.
Pane kokkulepped kirja.
Ostueelne kontrollnimekiri ja küsimustik, mille vastustest valmib allalaaditav sõiduki müügileping.
Ostad auto välismaalt? Vaata registreerimise juhendit ja teenusepakkuja soovitust ↓
Ostueelne kontrollnimekiri 0 / 10 kontrollitud
Märkimine aitab järge pidada ega kinnita sõiduki korrasolekut. Kasuta ka eespool olevaid ametlikke kontrolle.
Müügilepingu küsimustik
Täida teadaolevad andmed või laadi alla tühi vorm. Kolmeleheküljelist PDF-i saab täiendada PDF-lugejas või pärast printimist käsitsi.
Vorm on mõeldud tavapäraseks Eesti-siseseks sõidukimüügiks. Järelmaksu, liisingu, omandivaidluse või piiriülese tehingu korral vajab leping kohandamist. Ettevõtjalt tarbijale müües jäävad kehtima ostja kohustuslikud õigused.
Abilise lähteallikad: Transpordiameti ostu-müügi juhend ja võlaõigusseadus. Lepingu teksti koostas KÄHARI. Uuendatud 14.09.2026.
05 / AUTO OST VÄLISMAALT
Tood auto välismaalt?
Kontrolli registreerimise võimalust juba enne ostu.
Välismaal registreeritud sõiduk ei pruugi olla kohe Eestis registreeritav. Enne ostmist kontrolli sõiduki dokumente, tehnilist vastavust ning võimalikke lisakulusid.
1. Esmane registreerimine Eestis
Kui tood välismaalt sõiduki Eestis kasutusele võtmiseks, tuleb vormistada selle esmane registreerimine Eesti liiklusregistris. Enne registreerimist peab sõiduk läbima registreerimiseelse tehnonõuetele vastavuse kontrolli.
Valmista ette ostu-müügileping või muu omandamist tõendav dokument ning välisriigi registreerimistunnistus koos kõigi osadega. Võimalusel hangi ka tootja tüübivastavuse tunnistus ehk CoC. Väljastpoolt Euroopa Liitu importimisel on vaja ka tollivormistuse lõpetamist tõendavaid dokumente. Transpordiameti registreerimisjuhend
Alusta toimingute ettevalmistamist Transpordiameti e-teeninduses. Esmase registreerimise jaoks on olemas ka digiregistreerimise keskkond. Sõiduki registreerimiseelsesse kontrolli tulekuks broneeri aeg. Eeltaotluse esitamine ei tähenda, et sõiduk on juba registreeritud.
2. Millal on vaja tüübikinnitust või üksiksõiduki kinnitust?
Kui sõidukil on nõutav Euroopa tüübikinnitus ja selle vastavus on tõendatud, ei pea ostja üldjuhul uut tüübikinnitust taotlema.
Kui nõutav Euroopa tüübikinnitus või asjakohased vastavusdokumendid puuduvad, võib olla vajalik riiklik üksiksõiduki kinnitus. See puudutab eelkõige kolmandate riikide turule valmistatud sõidukeid, näiteks USA turu autosid. Nõuded sõltuvad muu hulgas sõiduki kategooriast ja esmaregistreerimise ajast.
Üksiksõiduki kinnitus antakse konkreetsele sõidukile. Kui see on nõutav, ei saa sõidukit enne kinnituse saamist Eestis registreerida. Vajaduse tuvastab Transpordiamet sõiduki ja dokumentide kontrollimisel. Üksiksõiduki kinnituse juhend
3. Kas sõidukit võib olla vaja ümber ehitada?
Teise turu jaoks valmistatud auto võib vajada enne registreerimist tehnilisi muudatusi. Näiteks võib olla vajalik valgustusseadmete kohandamine või vahetamine. Tulede muutmise vajadus ja ulatus tuleb kindlaks teha konkreetse sõiduki puhul.
Lisaks tuledele kontrollitakse muu hulgas rehve, klaase, turvavöid, lisaseadmeid, sõiduki komplektsust ja kahjustusi. Registreerimiseelse kontrolli sisu
Üksiksõiduki kinnituse menetluses võidakse nõuda ka pidurite, müra ja heitmete nõuetele vastavust tõendavaid dokumente või katseid. Ainuüksi tulede vahetamine ei taga registreerimise võimalust. Kinnituse nõuded ja katsed
4. Kui kaua registreerimise ettevalmistamine aega võtab?
Kui selliste tehniliste andmetega sõidukit ei ole Eestis varem registreeritud, võib Transpordiameti andmete kontrollimine ja sisestamine võtta tavakorras kuni 10 tööpäeva, vajadusel kuni 30 päeva. CoC esitamine võib andmete sisestamist kiirendada. Transpordiameti ajakulu selgitus
See ajavahemik ei ole kogu üksiksõiduki kinnituse menetluse ega auto teele saamise garantii. Lisadokumentide hankimine, vajalikud katsed ja ümberehitused võivad koguaega pikendada.
Seetõttu soovitame enne ostmist esitada Transpordiametile sõiduki VIN-koodi ja dokumentide põhjal päringu registreerimise eelduste kohta ning küsida vajalikeks töödeks hinnapakkumine.
LÄBIPAISTVAD ALLIKAD
Andmeallikad
ja kasutamise piirid
Lehe kujundus on KÄHARI-lt. Maksu ja tasu tulemused pärinevad ametlikust arvutusteenusest. Tulemuse juures näidatakse päringu aega.
- Maksu- ja Tolliamet — mootorsõidukimaksu kalkulaator ↗
- Transpordiamet — automaks ja registreerimistasu ↗
- Transpordiamet — sõiduki taustakontroll ↗
- Eesti Liikluskindlustuse Fond — kindlustuse kehtivus ↗
- Eesti Liikluskindlustuse Fond — sõiduki liikluskahjude kontroll ↗
Allikalingid avanevad uuel vahelehel. Tausta-, kahju- ja kindlustuskontroll toimub vastava andmeallika lehel.
Mida arvutuse juures arvestada?
Tehniliste andmete põhine vorm hõlmab M1-, M1G-, N1- ja N1G-kategooriaid. Sisesta andmed registri järgi: ka istekohtade arv, kerenimetus ja mootori liik võivad muuta arvutust.
Valitud kuupäeva korral võib aastamaks olla proportsionaalne. Eestis juba registreeritud sõiduki tavaline omanikuvahetus ei tähenda automaatselt ostjale uut proportsionaalset aastamaksu. Registreerimistasu summa ei näita, kas konkreetse tehinguga tekib tasukohustus.
Lastega seotud maksuvähendused, muud isiku- ja sõidukipõhised erandid ning varasemad maksed tuleb kontrollida ametlikus teeninduses. Lõplik kohustus selgub maksuteatest või registritoimingust.
Päringute arv on piiratud teenuse töökindluse tagamiseks. Päringu sisu ei salvestata KÄHARI rakenduse andmebaasi; veebimajutuse ja ametlike teenuste tehnilistele logidele kehtivad nende säilitustingimused.